【游艇杂谈】中国游艇之都有多卷?

文章摘要:海南游艇挣钱情况分析1.游艇产业概况海南是中国唯一位处热带及四面环海的省份,具有发展游艇行业的天然地理优势。海南的游艇产业起步较早,已经形成了一定的产业规模,实现了游艇产业链上中下游全覆盖,游艇码头等基础设施日趋完善,注册登记游艇规模位居全国前列,游艇政策法规标准体系不断完善,市场消费规模迎来爆发式增长,游艇产业整体发展势头十分迅猛。2.游艇租赁市场三亚的游艇租赁比较活跃,每天海上停泊的船只有上百...

海南游艇挣钱情况分析

1. 游艇产业概况

海南是中国唯一位处热带及四面环海的省份,具有发展游艇行业的天然地理优势。海南的游艇产业起步较早,已经形成了一定的产业规模,实现了游艇产业链上中下游全覆盖,游艇码头等基础设施日趋完善,注册登记游艇规模位居全国前列,游艇政策法规标准体系不断完善,市场消费规模迎来爆发式增长,游艇产业整体发展势头十分迅猛。

2. 游艇租赁市场

三亚的游艇租赁比较活跃,每天海上停泊的船只有上百条,出海的频次很高,游艇使用率也很高。一艘53尺游艇在三亚租赁的价格为1500-2000元一趟次,一天三趟,一天可以收回来的租赁收入为4500-6000元,一天就算平均5000元的租赁收入,一年的租金就是1825000元,年出租率我们算70%,可以拿到的收入是1277500元。

3. 游艇产业投资回报周期

游艇的投资是回报周期比较长的投资,周期需要6~10年,之前有专业人士做过研究及市场分析的周期大约是8年以上(周期跟投资大小关系密不可分)。

4. 游艇产业发展前景

近几年国内游艇业发展整体向前,但也有起落, in resource、policy等推动下,奢侈化转向大众化的趋势也更为明显,游艇业或将迎来新一轮发展高峰期。海南有着发展游艇业的利好自然条件,海岸线总长度达1944.35公里,坐拥68个优质的自然海湾,沿海岛屿达600多个;四季长夏无冬、气候温和湿润,适宜开展游艇旅游。

5. 三亚做摩托艇生意的挑战

三亚是典型的旅游城市,酒店餐饮企业很多,旅游淡旺季明显,受游客经济制约,岛内内需消费不足。一旦大环境发生改变,对海南的旅游业影响很大。商业环境缺乏标准和信誉,三亚的市场太小了,孕育不了大公司,于是各种微小企业为了生存打价格战,没有价格,哪来的服务,低价势必会破坏了三亚的诚信经营环境。

总的来说,海南游艇产业有一定的盈利能力,但投资回报周期较长。三亚做摩托艇生意可能会受到旅游淡旺季和商业环境的影响。投资者需要有足够的耐心和对市场的深入理解。

相关知识点

  • 三亚游艇产业的发展概况:三亚游艇产业近年来得到了迅速发展,呈现出全产业链发展的新态势。目前,三亚已建成一批重点项目,落地了一系列核心政策,并形成了多项制度创新成果。此外,三亚还着力构建集研发、设计、维修、运营、培训为一体的游艇全产业链,旨在打造亚太游艇之都。
  • 海南游艇租赁市场分析:海南游艇租赁市场较为活跃,尤其是在三亚地区。根据某游艇租赁公司提供的数据,一艘53尺游艇在三亚租赁的价格为1500-2000元一趟次,一天可收入4500-6000元。然而,购买游艇并不仅仅要考虑租赁收入,还需要考虑其他费用,如保险费、人员工资、泊位费、燃油费等。
  • 三亚游艇旅游消费胜地:三亚作为知名旅游城市,非常适合发展游艇旅游消费。目前,三亚已成功举办多次国际游艇展,吸引了众多国内外知名游艇品牌参展。此外,三亚还推出了多种游艇旅游产品,如游艇出海、海钓、摩托艇等,满足了游客和市民的多元化需求。
  • 海南游艇产业未来展望:海南游艇产业作为海南自由贸易港建设的重要组成部分,未来发展前景广阔。三亚将继续推进游艇产业改革发展创新试验区建设,完善游艇产业链,提高游艇旅游消费水平。同时,三亚还将加强与国际航海学校协会等机构的合作,共同推动海南游艇产业体系加快建设。

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